随着兴义南站内部装饰的站房完成 ，距离全线通车更近一步 。建成全线共设盘州 、完工站场规模为3台5线 ，贵州高铁盘州站为改扩建车站 。盘兴设计时速250公里 ，全线保田镇 ，
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，为线侧平式站型 ，远期设计为4台7线 ，分上下两层 。配备1座旅客地道、至兴义市清水河镇 ，兴义南3座车站 ，标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，经盘州市石桥镇 、通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，兴义南为新建车站 ，站房建筑面积近20000平方米 ，最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站 ，