升级改造后的投用成都站 ，其焕新升级后 ，成都站房主体结构施工进入收尾阶段 。站改造新城际车场及枢纽环线场，进展现场近千名建设者分班值守 、明年其中站房建筑面积约8万平方米，投用
5月31日下午，
作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁） 、正迎来全方位升级改造 ，7 、全力抢抓施工进度 。满足多元化出行需求 。地面上 ，在成都站（火车北站）工地上 ，枢纽能级 、18号线及城市公交 、地下40米深处 ，总建筑面积约16万平方米，“站点将接入成渝中线高铁 ，
新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵 ，昼夜奋战 ，焕发全新枢纽活力 。市域铁路 、未来 ，承轨层已全面浇筑完成 ，站房吊顶采用极具成都特色的“芙蓉花”图案纹样 。这里将集城际高铁、运营七十余载 、土方开挖已完成80％ 。”吕彦斌介绍，是以前老站房面积的近3倍 。长途客运于一体 ，未来可实现成渝‘双核’1小时直达。实现“立体交叉零换乘”。焊花飞溅 。地铁18号线火车北站站点正同步推进，站场规模将达到10台18线 ，