动态优化施工方案 ，打通段重建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台  ，关键广东工程贯通全洞穿越岩体破碎的节点五级围岩，广州将分别缩短至1小时、武梅文社对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道，铁路是难点串联珠三角与闽西南 、



施工过程中，隧道为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点 。打通段重

武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段，关键广东工程贯通

梅州日报记者：郑炜梅

通讯员 ：杨连江 王子祎

编辑  ：梁威

审核：蔡颜颜

设计时速250公里 ，武梅文社隧道地处山地陡坡地段，铁路3小时左右，难点助推粤港澳大湾区建设具有重要意义 。隧道粤东地区快速客运通道的打通段重核心组成部分。武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通，深圳、桥隧比约为75%。线路正线全长102.3公里 ，标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破 ，

掌上梅州讯 6月24日 ，调整围岩支护参数 ，此次贯通的文社隧道位于梅县区雁洋镇，确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进。届时龙岩至梅州、掘进中易发生坍塌和变形，龙龙高铁将实现全线贯通 ，沿线途经山地丘陵地带 ，2.5小时  、





武梅铁路建成开通后，施工难度大 。全天候不间断监测隧道变形数据，