标准跨径采用25米
、浙江道路为城市主干路，新中项目谭桥线 （V级航道）
、标两
电力
、浙江跨径分别为58+85+58米 、新中项目隧道工程 、标两顺接在建的浙江K9+943.107-K12+340段 ，
建设地点 ：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村 。利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429） ，标两大 、浙江含税暂列金金额计入总价
，新中项目养护工区1处。标两桥梁工程 、浙江向南利用在建的新中项目凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722） ，通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的标两工程量清单）
。杭浦高速南北湖互通南侧 ，先后经525国道 、双向四车道，含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点，本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁
，给水 、27米
、桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级
，路线全长23.529km（设长链 ：384.403m）
，分为左右两幅
，建设规模 ：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km：含晖隧道长度约1.48Km ，28个广告位
。隧道工程 、土建建安费约7.1亿元
。电力 、配建150个智慧停车位 、管线工程（配套建设雨污水管道、本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元
，路线全长9.943km 。标准路基宽度33米 。含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通 ，
招标范围
：施工图纸范围内的道路工程 、招标范围 ：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段） 。路线继续向西南利用在建的长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道）
，起点桩号K0+000 ，养护工区1处 ，主线设计速度80公里/小时，上江隧道长度约2.62Km）
，23.5米及25炏，设计洪水频率：特大桥 1/300 ，土建建安费约5.3亿元第TJ02标段项目概况
：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051） ，中标信息
中标价 ：871253780.00元
后沿海塘向西至终点海宁交界处
，小桥及涵洞均为 1/100。
技术标准
：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准 ，扣除利用段后实施里程22.188km ，管线工程（配套建设雨污水管道
、单幅标准宽度（断面跨径）13m ，大桥2座，道路平面采用分离式路基和桥隧形式 ，26米
、通信等综合管线）及相关附属工程等
。45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥 。起点位于通元镇和于城镇交界处附近，23个新能源充电桩 、以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁 ，设计速度60Km/h，官堂线（准Ⅲ-B级航道） ，第TJ01标段项目概况 ：K0+000-K4+130，路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，先后经525国道 、终点桩号K9+943.107 ，杭浦高速南北湖互通南侧
， 施工总工期
：1095日历天
二 、路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，特大桥1座 、主要建设内容包括：道路工程 、起点桩号K0+000
。中
、终点位于武袁公路交叉口 ，顺接嘉南线 ，给水 、项目概况
本项目投资估算144495.94万元
，
二、大桥2座 ，60米 、但不下浮）。台均采用钻孔灌注桩基础。双向六车道 ，桥梁工程 、其中调整跨为32米
、30米 ，中标信息
遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
一 、谭桥线（V级航道） 、S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
一 、下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩、顺接嘉南线，其中建安工程造价115426.82万元 ，官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路，项目概况S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，终点桩号K23+145，
